PROGRAMME NATIONAL DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE
RAPPORT ANNUEL 2004

Incidents importants

En 2004, plusieurs incidents de R-S d'ordre fédéral se sont produits et ont capté l'attention. Les plus importants sont décrits ci-dessous.

Au mois de janvier 2004, un monomoteur Cessna Caravan transportant dix passagers s'est écrasé sur la glace du lac Érié près de l'île Pelée. Aucun passager n'a survécu. Des hélicoptères canadiens et américains, des bateaux de la Garde côtière ainsi qu'un Hercule C130 ont pris part à l'opération de recherche qui a eu lieu par la suite. Ils ont permis de retrouver l'aéronef à bord duquel se trouvaient les corps des passagers.

Au mois de septembre de la même année, le Ryan's Commander, un bateau de pêche et chalutier moderne a chaviré à neuf kilomètres à l'est du cap Bonavista. Deux pêcheurs y ont perdu la vie. L'incident a permis à l'équipage de l'hélicoptère des Forces canadiennes de se distinguer par sa bravoure. Après que le treuil de l'hélicoptère fut devenu hors d'usage, l'équipage a posé l'appareil au sommet d'une falaise avoisinante dans des conditions météorologiques effroyables afin d'aider à récupérer les survivants du chalutier.

Le 25 septembre, une embarcation non pontée Lund provenant de Tuktoyaktuk ayant quatre passagers à bord a été portée manquante dans le Grand Nord. Le bateau devait revenir d'une expédition de chasse au caribou et avait trois jours de retard. De nombreuses ressources ont participé aux activités de recherche. Notamment, un Cessna 206 privé, un hélicoptère de la Garde côtière, un twin Otter des Forces canadiennes, deux Hercule des Forces canadiennes, un Hercule de la Garde côtière américaine (USCG), un Dash 7 du ministère des Pêches et des Océans, un bateau de la GRC locale ainsi que d'autres bateaux de la collectivité locale. Après neuf jours de recherche, on n'a retrouvé ni le bateau ni ses passagers.