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Nouvelles de R-SJeune enfant sauvée de l'écrasement d'un Cessna
L'histoire de survie de Kate Williams, trois ans, a fait les manchettes nationales lorsqu'elle a été sauvée de l'écrasement d'un Cessna près de Golden (Colombie-Britannique) le dimanche 28 octobre. Le Cessna 172 dans lequel elle voyageait s'est écrasé environ une heure après le décollage, tuant son grand-père, Allen D. Williams et un ami, Steven T. Sutton. Un hélicoptère d'Alpine Helicopters Ltd. a été dépêché par le Centre conjoint de coordination de sauvetage pour aider à la recherche, piloté par Don McTighe. Le sergent Scott Elliston et le caporal-chef Bruno Lapointe, techniciens en recherche et sauvetage (R-S) des Forces canadiennes ainsi que Ian Foss, un chercheur au sol de Golden Search and Rescue, étaient à bord de l'hélicoptère et on pu descendre sur les lieux de l'écrasement avant la noirceur. Les professionnels de R-S ont trouvé Kate Williams dans l'avion retourné au bord d'une rive glacée, et elle n'avait que des blessures mineures. Elle est demeurée suspendue par les ceintures du siège dans lequel son grand-père l'avait placée, pendant cinq heures. En parlant avec l'enfant, le personnel de R-S a déclaré qu'elle demandait son ourson de peluche, qui l'a réconfortée jusqu'à ce qu'elle retrouve ses parents. R-S canadien à la télévision aux heures de grande écouteLa production est en cours sur The Guard, une émission de télévision canadienne sur la recherche et sauvetage (R-S) qui passera à Global Television au début de 2008. Production conjointe de Brightlight Pictures de Vancouver et de DHX Media Halifax Film, The Guard comprend 13 épisodes d'une heure. The Guard est une dramatique dont les personnages approfondissent la vie de quatre membres d'une équipe de R-S de la Garde côtière en poste dans le nord-ouest du Pacifique. La série explore l'histoire de ces quatre héros dans la région où le Pacifique rencontre la côte montagneuse du Canada. Le gouvernement de l'Ontario continue d'investir dans la R-S en milieu urbainLe gouvernement provincial de l'Ontario a annoncé qu'il continuera d'investir dans l'équipement lourd de recherche et sauvetage (R-S) en milieu urbain à Toronto. Le ministre de la Sécurité de la collectivité et des Services correctionnels, Rick Bartolucci, a fait l'annonce la veille d'un exercice national entrepris à Toronto, réunissant cinq équipes de R-S avec équipement lourd. De tels exercices nationaux aident à accroître la coordination entre les intervenants et contribuent à la formation. Le gouvernement de l'Ontario fournit 300 000 $ de financement annuel pour soutenir la formation, l'administration et le fonctionnement de l'équipe de R-S avec équipement lourd de Toronto. L'équipe est constitué de personnel des services d'incendie, de police et médicaux d'urgence ainsi que de médecins, de spécialistes en techniques des structures, des matières dangereuses, en équipement lourd, en recherche et en logistique. Des pêcheurs de Terre-neuve sauvés de leur navire en flamme et honorés par le premier ministre
Le 1er décembre 2007, le Premier ministre Stephen Harper a rencontré l'équipage du Nautical Legacy à Port de Grave (Terre-Neuve et Labrador). Six pêcheurs ont été sauvés des eaux glacées de l'Atlantique lorsque le Nautical Legacy, un palangrier, a pris feu et a brûlé jusqu'à la ligne de flottaison le 30 mai 2007. Le sauvetage a fait les manchettes nationales en mai lorsque les six membres d'équipage ont survécu une heure et 40 minutes dans les eaux glacées de l'Atlantique. Un des membres de l'équipage, Michael Petten, 18 ans, n'avait pas de combinaison d'immersion. La plupart des personnes se retrouvant dans des eaux glacées sans vêtement de survie ne survivent que 30 minutes. Les hommes sont demeurés vivants en s'attachant à un treuil de pêche et en entourant Michael Petten pour le garder au chaud. Le Premier ministre a profité de l'occasion pour louanger les efforts des membres d'équipage ainsi que des sauveteurs qui ont sorti les pêcheurs des eaux glacées. « Bien que ce qu'il reste du Nautical Legacy soit maintenant au fond de l'océan, de dire Harper, son existence servira de rappel que les opérations de formation, de recherche et de sauvetage sont là pour garder en sécurité les marins de Terre-Neuve et Labrador. » Au mois de mai, CBC News a diffusé un reportage dans lequel le caporal Dave Payne, qui a plongé à partir d'un Cormorant, a crédité un aéronef à voilure fixe affrété pour avoir fourni à l'équipage de précieux renseignements aux techniciens de recherche et sauvetage sur ce qui les attendait. L'équipage de l'hélicoptère Cormorant de l'escadron de recherche et sauvetage 103 de Gander a sauvé les six hommes et les a transportés par air dans un endroit sécuritaire. Une équipe de R-S achète un aéroglisseur en souvenir
Ridge Meadows Search and Rescue (RMSAR), a acheté son aéroglisseur qu'elle voulait depuis longtemps et l'a lancé officiellement lors de sa journée annuelle de la sécurité nautique le 14 juillet 2007. Nommé Hermanator, l'aéroglisseur permettra à RMSAR et à d'autres d'établir un contact direct avec le sujet lors des recherches sur le lac Pitt et dans le Fraser, recherches qui se sont avérées problématiques dans le passé. « À cause de l'influence des marées, les plaisanciers du lac Pitt s'échouent souvent sur les bancs de sable. Ceux-ci ont également causé plusieurs accidents lorsqu'un bateau les frappe à grande vitesse. L'aéroglisseur nous permettra d'accéder aux lieux et d'entrer directement en contact avec les naufragés », de dire Richard Laing, chef de RMSAR. Le Hermanator sert à commémorer le caporal Randy Herman, membre de la communauté et agent de police. Lorsque le caporal Herman est décédé en 2006, sa famille a demandé que les dons servent à l'achat d'un aéroglisseur. « Il est très malheureux qu'il ait fallu ce triste événement, mais l'achat de l'aéroglisseur est un outil dont nous avons extrêmement besoin », de dire Richard Laing. RMSAR a déjà trois opérateurs formés pour piloter l'aéroglisseur. L'RMSAR lève des fonds pour l'achat du Hermanator depuis longtemps, mais la possibilité d'une forte inondation dans la province a accéléré le processus. La province de la Colombie-Britannique et la ville de Pitt Meadows ont contribué à l'achat de l'aéroglisseur et d'une remorque en raison de leur utilité pour répondre aux situations d'urgence lors des inondations. La Colombie-Britannique annonce du financement aux équipes de R-SEn avril 2007, le solliciteur général de la Colombie-Britannique, l'honorable John Les, a annoncé un soutien gouvernemental supplémentaire pour les équipes d'intervention d'urgence et de recherche et sauvetage (R-S) de la province. La menace d'inondation dans la province a été le catalyseur pour l'affectation de ces fonds s'élevant à environ trois quarts de million de dollars. Le soutien sera versé sous la forme de cours de formation sur le sauvetage dans des courants rapides et en hélicoptère, d'équipement pour les équipes de bénévoles en R-S, de matériel radio spécialisé pour les bénévoles des opérations de R-S par air et de postes récepteurs portatifs. Dans le cadre du plan d'urgence en cas d'inondation de la Colombie-Britannique, ce soutien aidera les équipes à être mieux préparées dans les cas de danger d'inondation et permettra d'améliorer l'efficacité des stratégies d'intervention en cas d'urgence de la province. Une vidéo disponible sur les ELT 406 MHzLa nouvelle génération d'ELT est une vidéo produite par Transports Canada sur l'amélioration des émetteurs de localisation d'urgence (ELT) de 121,5 MHz à 406 MHz. On peut se procurer cette vidéo en français et en anglais en format CD-ROM ou VHS (NTSC / SECAM / PAL). La vidéo présente les avantages des balises de détresse 406 MHz. Étant donné que le système Cospas-Sarsat arrêtera le traitement par satellite des signaux à 121,5 et 243 MHz à compter du 1er février 2009, il est important que cette information soit largement diffusée. Pour obtenir plus de renseignements et pour visionner la vidéo, visitez la boutique de Transports Canada. Edmonton fait de la sensibilisation durant la Semaine de la protection civile
La ville d'Edmonton a célébré la Semaine de la protection civile en mettant en évidence ses capacités d'intervention en cas d'urgence durant Get Ready in the Park, un événement visant à sensibiliser et à enseigner au grand public comment faire face à des situations d'urgence. Les participants comprenaient l'Edmonton Regional Search and Rescue et la Search and Rescue Dog Association of Alberta ainsi que 16 autres organisations. Le thème de l'événement cette année était « Nous sommes prêts - et vous? » qui proposait des démonstrations et des trousses d'information pour le public. Les participants ont pu apprendre comment se préparer et préparer leur famille à des scénarios de recherche et sauvetage en plein air et lors de graves inondations. Mike Cook de l'Office of Emergency Preparedness d'Edmonton indique que l'événement a connu un grand succès : « Près de 7 500 personnes ont participé à l'événement. Des plans sont déjà en cours pour l'an prochain et j'espère présenter un événement encore meilleur au public. »
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