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SANTÉ ET SÉCURITÉ AU TRAVAIL

À ciel ouvert
Santé et sécurité – Communauté de la R-S aérienne

Par la Dr. Emily Roback, B.Sc., D.C.

Les pilotes et les membres de la recherche et sauvetage doivent prendre soin d’euxmêmes physiquement pour être en mesure d’aider les autres. Photo courtoisie du : NSS

Les pilotes de sauvetage aérien de l’Alberta veulent savoir si les gestes posés par le personnel des avions et des hélicoptères d’urgence valent les risques pris pour tenter de porter secours aux gens.

Même si le fait de monter dans un avion ou un hélicoptère de secours comporte des risques, l’Association civile de re cherche et de sauvetage aériens (ACRSA) de Red Deer, en Alberta, a réalisé d’importants progrès depuis le milieu des années 1980 dans le maintien de nombreuses normes rigoureuses qui imposent des procédures plus strictes de santé et de sécurité à ses pilotes, ses navigateurs et ses observateurs. Selon Jim Thoreson, chef de secteur de l’ACRSA, « La majorité de nos pilotes de sauvetage adore la poussée d’adrénaline que provoque le fait de voler. » Récemment, l’Association a acquis sa propre police d’assurance-responsabilité, sa propre assurance du Workers Compensation Board et sa propre assurance contre les décès accidentels, le tout pour garantir une couverture convenable aux personnes participant à des activités à risque élevé comme le sauvetage aérien.

En qualité de chiropraticienne d’aéroport et de stagiaire en sauvetage aérien, j’apprends les schémas de recherche visuelle, à comprendre l’ergonomie d’un avion, et à fournir des conseils de santé aux aviateurs. Pour vraiment comprendre ce que les pilotes et les passagers vivent lors de la recherche d’une personne perdue – cela malgré ma perte d’acuité auditive – je me suis portée volontaire comme observatrice. Ce que j’ai vraiment apprécié de mes rencontres de sauvetage aérien, c’est que je pouvais utiliser mes prothèses auditives et un casque d’écoute pour communiquer sans difficulté des stratégies de santé à tous les membres du groupe de sauvetage.

Forme physique et bien-être

Voici deux situations différentes qui démontrent à quel point les soins chiropratiques, la nutrition et l’exercice peuvent être précieux lorsqu’ils sont pratiqués par les aviateurs privés et les membres d’équipes de recherche et de sauvetage aériens :

• Cas 1: Un aviateur de 31 ans spécialisé dans le vol en situation d’orage souffrait de douleurs au bas du dos avec une raideur modérée des jambes. J’ai remarqué une rigidité musculaire et un dysfonctionnement de l’articulation. Après une seule visite à son chiropraticien, le patient a déclaré ne plus souffrir de raideurs aux jambes après ses vols de neuf heures. Il a commencé à utiliser un coussin pour supporter le bas de son dos et il a effectué ses exercices d’étirement du cou et des jambes en position assise toutes les vingt minutes.
  
  
• Cas 2: Un aviateur professionnel de 42 ans déclarait devoir améliorer ses habitudes alimentaires, perdre un surplus de poids et, en fin de compte, réduire des douleurs aux genoux. Le client a subi une série d’évaluations et a pu modifier son style de vie. En deux mois, il a perdu plusieurs centimètres de tour de taille et ses douleurs aux genoux ont disparu. En fait, il vole maintenant plus qu’il ne le faisait habituellement parce qu’il se sent plus attentif et a plus d’énergie.

Prendre soin de soi

Aujourd’hui, les pilotes doivent s’assurer que leur aéronef est en état de voler tout en éliminant tout danger potentiel avant de décoller. Il est également impératif que tous les aviateurs prennent l’initiative d’atteindre leur propre niveau de santé optimal tout en continuant de promouvoir la sécurité de leurs passagers. Compte tenu de la forme physique dans laquelle beaucoup de pilotes semblent se trouver, on pourrait penser qu’il est plus facile pour un aviateur d’endurer la douleur et l’inconfort que de mettre en oeuvre des stratégies visant à améliorer leur bien-être.

Aussi longtemps que les professionnels de l’aviation continueront de prendre soin d’eux-mêmes et de leurs collègues de l’industrie des voyages aériens, ils seront en mesure de prendre soin d’autrui.

La Dr Emily Roback, présidente de Chiroback Trekker, dirige des ateliers de prévention des blessures, de thérapie des sports et de chiropractie pour les équipes de bénévoles de la recherche et du sauvetage en Alberta. On peut rejoindre la Dr Roback à l’adresse roback@doctor.com et/ou au (403) 886-2044.

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