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Vol. 18, No. 3
Hiver 2009

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Un SAREX 2009 réussi à Gander

Par le Capitaine Tony Sheppard, 9e Escadre Gander

Après d’innombrables heures de planification, de préparatifs, de réunions, de signature de contrats, de modifications apportées à ces derniers et de modifications apportées aux modifications, le moment de vérité est enfin arrivé, le 21 septembre 2009, pour SAREX 2009, qui s’est déroulé à Gander, Terre-Neuve-et-Labrador.

Un hélicoptère USAF HH-60 Pave Hawk de la 920e Escadre à Patrick AFB en Floride pendant l’épreuve de sauvetage à Little Harbour, lac Gander.
Un hélicoptère USAF HH-60 Pave Hawk de la 920e Escadre à Patrick AFB en Floride pendant l’épreuve de sauvetage à Little Harbour, lac Gander.
Photo courtoisie de : Cplc Francois Verreault, SFC Leitrim, détachement de Gander, 9e Escadre Gander

Cette année, le personnel de la 9e Escadre Gander et du 103e Escadron de recherche et sauvetage a eu l’honneur d’accueillir le SAREX, du 20 au 26 septembre 2009. Près de 300 participants et observateurs de tout le Canada et d’ailleurs se sont réunis à Gander. Les équipes de recherche et de sauvetage (R-S) des Forces Canadiennes (FC) se sont associées à des équipes de différents domaines de la recherche et du sauvetage. Des équipes de l’Association civile de recherche et de sauvetage aériens (ACRSA) de Terre-Neuve-et-Labrador, de la Nouvelle-Écosse, ainsi que l’équipe gagnante de l’ACRSA de l’année dernière, originaire de Thunder Bay en Ontario, étaient aussi présentes. Pour ajouter une touche internationale à l’exercice, la Force aérienne des États-Unis a envoyé deux équipes, et un observateur d’un organisme de R-S danois était également présent.

Épreuves

Les escadrons de la Force aérienne et des autres organismes chargés de fournir les services de R-S au Canada participent à cet exercice annuel. Les équipes sont composées de techniciens en R-S, d’équipages d’aéronefs et d’équipes de maintenance. Les participants du SAREX s’affrontent dans une série d’épreuves jugées afin de veiller à l’uniformisation des techniques et des procédures en matière de R-S.

MCpl Edward Vokey, technicien en R-S au 103e Escadron, administre des soins médicaux à une victime d’écrasement d’avion pendant l’épreuve médicale à Little Harbour sur le lac Gander.
MCpl Edward Vokey, technicien en R-S au 103e Escadron, administre des soins médicaux à une victime d’écrasement d’avion pendant l’épreuve médicale à Little Harbour sur le lac Gander.
Photo courtoisie de : Cplc Francois Verreault, SFC Leitrim, détachement de Gander, 9e Escadre Gander

Il s’agissait d’épreuves médicales, de sauvetage, de vol de précision en hélicoptère, de parachutage, et de précision, ainsi que d’une épreuve de recherche. Ces épreuves sont conçues pour inclure l’équipe de R-S au complet afin d’évaluer tous ses membres. On juge le travail des participants au cours des épreuves et des points sont accordés à chaque équipe alors qu’elles s’affrontent dans des épreuves individuelles. Ces activités sont toutes conçues pour faire en sorte que les activités de R-S soient effectuées de la manière la plus efficace possible et qu’on optimise les ressources disponibles.

« Le SAREX national 2009 a connu un énorme succès. Il va sans dire que nous avons amélioré nos compétences, mais il est tout aussi important de souligner que tous les participants ont eu la possibilité d’échanger de l’information et de comparer des techniques », a déclaré le Major Stephen Reid, commandant du 103e Escadron de recherche et de sauvetage, une fois le SAREX 2009 terminé. « Ces exercices nous permettent d’avancer à grands pas en vue d’améliorer un système de R-S qui est continu et efficace. Ils nous donnent aussi l’occasion de renforcer les partenariats entre les organisations professionnelles et bénévoles à tous les niveaux. »

Réactions positives

Tout le monde s’accorde pour dire que le SAREX 2009 a connu un succès retentissant et n’a suscité que des réactions positives de la part des participants. Ces derniers ont fait des commentaires sur la grande hospitalité témoignée à l’égard de tous ceux qui participaient, ainsi que sur l’excellence des lieux choisis pour présenter des occasions d’entraînement à la fois réalistes et particulièrement utiles.

« Le 103e Escadron de recherche et sauvetage et la 9e Escadre Gander sont heureux d’annoncer que le SAREX national 2009 a été un succès à 100 %. Les équipes participantes ont bénéficié d’un temps clément pour terminer chaque objectif dans les cinq épreuves principales. Une année d’efforts de planification et d’organisation a porté fruit avec un exercice varié, concurrentiel et enrichissant », a déclaré le Major William Wyss, du bureau de première responsabilité de SAREX 2009.

Le Capitaine Peter Savage, coordinateur des opérations de SAREX 2009, a déclaré : « Cette dernière semaine a été le meilleur exemple de la flexibilité de la puissance aérienne auquel j’ai pu assister en 19 ans de service. Le programme était ambitieux et les troupes ont, comme d’habitude, relevé le défi avec un sourire et un signe de tête, assurées qu’avec leurs machines, elles étaient prêtes à faire le travail. Je suis terriblement fier de l’équipe de R-S, et je m’estime très, très chanceux d’être considéré comme l’un d’entre eux. »

Gander, considérée comme une escadre « modeste », a rassemblé toutes ses ressources pour s’assurer que SAREX 2009 soit un succès. Un fort pourcentage de membres de l’Escadre était impliqué dans SAREX 2009 dans une position ou une autre, et cela a constitué un réel effort d’équipe et une grande expérience pour tous ceux qui y ont participé.

« Nous avons une petite équipe ici à la 9e Escadre Gander et beaucoup d’efforts ont été déployés par tous les membres afin de veiller à ce que SAREX connaisse un succès retentissant. Notre équipe a veillé à ce que tous les participants vivent une expérience sécuritaire et enrichissante », a commenté le Lieutenant-colonel Chris Conway, commandant de la 9e Escadre Gander, à la fin de SAREX 2009.


Le Capitaine Tony Sheppard est officier des affaires publiques de la Réserve à la 9e Escadre Gander.

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Date de modification : 2010-01-25

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